Kompleti i kushinetave kryesore të pjesës së motorit Cummins 4096907 Për motorin Cummins QSK23

Parametri i produktit

Mekanizmi i shufrës lidhëse me makine është pjesa kryesore lëvizëse e motorit për të realizuar ciklin e punës dhe për të përfunduar konvertimin e energjisë.Ai përbëhet nga një trup, një shufër lidhëse pistoni, një bosht kryesor, një tufë shufre lidhëse dhe një volant me bosht me gunga.Në lëvizjen e punës, pistoni mban presionin e gazit dhe lëviz në mënyrë lineare në cilindër, i cili shndërrohet në lëvizjen rrotulluese të boshtit të gungës përmes shufrës lidhëse dhe nxjerr fuqinë nga boshti me gunga, ndërsa tufa mbajtëse në fund mban ngarkesën maksimale.Në goditjet e marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit, volantja lëshon energji dhe e shndërron lëvizjen rrotulluese të boshtit të gungës në lëvizje lineare të pistonit.

Kur motori është duke punuar, tufa mbajtëse do të përballojë forcën e ndikimit të transmetuar nga pjesët lëvizëse, nuk mund të mbajë pjesët ngjitur, por gjithashtu të mbajë ngarkesën maksimale, jo vetëm për të siguruar forcën e vet, por edhe për të pasur ndryshime të mira plastike me ndikim, korrozioni acidik i vajit lubrifikues, korrozioni elektrik, etj.

Kur motori është duke punuar, nëse ka montim të dobët, lubrifikim të dobët, temperaturë të lartë, funksionim të mbingarkuar, etj., tufa mbajtëse dëmtohet fillimisht për të mbrojtur pjesët e tjera dhe për të ulur koston e mirëmbajtjes së motorit në minimum.Arsyeja pse mbajtja e produkteve me shkurre quhet edhe "siguresa e motorit" në industrinë e motorëve.