Lloji | Injeksion i drejtpërdrejtë me presion të lartë me gjashtë cilindra, me ftohje me ujë, me katër goditje, në linjë, i kontrolluar elektronikisht |
Bore×goditje | 107×124 mm |
Zhvendosja | 6,7 litra |
Metoda e marrjes së ajrit | Turbocharged |
Fuqia maksimale | 260/194 (kuaj fuqi/kw) |
Çift rrotullues maksimal | 990 N·M |
Sistemi i kontrollit elektrik | ECM |
Sistemi i karburantit | Sistemi i përbashkët hekurudhor me presion të lartë |
Emisioni | 国 III/EU Faza IIIA |
Pesha neto | 520 kg |
Madhësi specifike | 1150×810×910 mm |
1. Pesë sistemet kryesore të motorit janë zhvilluar dhe optimizuar për Cummins për të siguruar besueshmërinë e motorit.
2. Sistemi i karburantit Common Rail me presion të lartë (HPCR), presion injeksioni deri në 1600bar, reagim i shpejtë i mbytjes me shpejtësi të ndryshme, prodhim më efikas të energjisë, ekonomi më të mirë të karburantit dhe zhurmë më e ulët.
3. Teknologjia e kontrollit elektronik inteligjent i pjekur përmirëson performancën e përgjithshme të motorit.Specifikimet e motorit mund të përshtaten sipas kërkesave të aplikimit, dhe aftësitë e vetë-diagnostikimit dhe vetë-mbrojtjes janë më të forta.
4. Sistemi i filtrit është ridizajnuar për produktin e naftës, i cili ka përshtatshmëri të fortë të karburantit dhe është i përshtatshëm për aplikime në fusha të ndryshme.
5.Përshtatshmëri e fortë mjedisore, performancë e mirë e fillimit të ftohtë.
6. Dizajni i përgjithshëm modular, numri i përgjithshëm i pjesëve është i vogël, shkalla e dështimit është e ulët, struktura është kompakte dhe mirëmbajtja është e lehtë.
7. Dizajni i ri i cilindrit me forcë të lartë, zhvendosje e përmirësuar, besueshmëri më e mirë, zhurmë e ulët dhe jetë më e gjatë shërbimi.
8. Miratimi i turbokompresuesit të anashkalimit të gazit të mbeturinave, mbushja është më e qetë me shpejtësi të ulët dhe prodhimi i energjisë është më i qëndrueshëm me shpejtësi të lartë.
9. Prodhimi i fuqisë në dhomën e marsheve të pasme, me efekt të ndjeshëm të uljes së zhurmës.
10. Filtri i karburantit me tre faza siguron një nivel të ekuilibruar të shpërndarjes së grimcave, mbron përbërësit kryesorë të sistemit të karburantit dhe maksimizon jetën e motorit.
11. Sistemi i kontrollit elektronik mund të ndërrojë në mënyrë inteligjente mënyrën e punës sipas mjedisit dhe kushteve të funksionimit, dhe ka funksionet e vetë-diagnostikimit, alarmit dhe monitorimit në distancë.
Teknologjia e pjekur inteligjente e kontrollit elektronik përmirëson performancën e përgjithshme të motorit dhe specifikimet e motorit mund të përshtaten sipas kërkesave të aplikimit.
QSB6.7-C130-30, QSB6.7-C155-30, QSB6.7-C160-31, QSB6.7-C170-30, QSB6.7-C190-30, QSB6.7-C190-31, QSB6. 7-C205-30, QSB6.7-C215-30, QSB6.7-C215-31, QSB6.7-C220-30, QSB6.7-C220-31, QSB6.7-C240-30, QSB6.7- C240-31, QSB6.7-C250-30, QSB6.7-C260-30, QSB6.7-C260-31
QSB6.7 ka një gamë të gjerë aplikimesh dhe është i përshtatshëm për makineri të ndryshme ndërtimi.
Përqendrohuni në ofrimin e zgjidhjeve mong pu për 5 vjet.