Pjesët e motorit Cummins Koka e cilindrit 5336956/5293539 Për motorin Cummins 6B5.9

përshkrim i produktit

Koka e cilindrit është prej gize ose aliazh alumini.Është baza e instalimit të mekanizmit të valvulës dhe mbulesa mbyllëse e cilindrit.Dhoma e djegies formohet nga cilindri dhe pjesa e sipërme e pistonit.

Masat paraprake për përdorimin e cilindrave:
1. Bulonat e kokës së cilindrit duhet të shtrëngohen në mënyrë të barabartë dhe koha e furnizimit me vaj duhet të rregullohet saktë.
2. Në rezervuarin e ujit duhet shtuar ujë i butë dhe uji duhet të ndërrohet sa më pak.
3. Motorët me naftë duhet të shmangin mbingarkimin afatgjatë.
4. Kur motori është duke punuar dhe rezervuari i ujit herë pas here ka mungesë uji, mos e fikni motorin menjëherë, por shtoni ngadalë ujin me shpejtësi të ulët.Mos shtoni ujë të ftohtë pasi motori është i nxehtë.Pas ndalimit, prisni derisa temperatura e ujit të jetë nën 40°C përpara se të kulloni ujin.Nuk mund të shtohet menjëherë ujë i valuar gjatë stinës së ftohtë të dimrit, por uji duhet të ngrohet para se të shtohet uji i zier.
5. Gjatë montimit, kontrolloni nëse vrimat e ujit ftohës janë zhbllokuar.Pastroni rregullisht sistemin e ftohjes me tretësirë ​​alkaline për të hequr në kohë njollat ​​​​dhe njollat ​​e vajit.
Cilindri është një pjesë e rëndësishme e motorit me naftë, konsumimi i cilindrit duhet të minimizohet për të ndihmuar në përmirësimin e performancës dhe jetëgjatësisë së motorit me naftë